segunda-feira, 20 de outubro de 2014

Up!

Após muitos flagras e algumas prévias, a Volkswagen divulgou detalhes sobre o Up!, o novo modelo mais barato da montadora fabricado no país, que vem para preencher a lacuna deixada pelo Gol G4, da geração antiga, que saiu de linha após a entrada em vigor da obrigatoriedade de freios ABS e airbags para todos os novos veículos produzidos no Brasil ou importados.






Ká Concept

A Ford apresentou nesta quarta-feira (13) o Ka Concept, protótipo que dará origem à nova geração do compacto Ka. O evento ocorreu na fábrica da marca em Camaçari, na Bahia. O local abrigará a produção da nova versão do hatch, que até então era feito na planta de São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo. O modelo aposentará o Fiesta Rocam e chegará às lojas em meados do primeiro semestre de 2014.











NISSAN MARCH




Com a fabricação do New March, em Resende (RJ), a Nissan quer reescrever a história do compacto no Brasil. Para isso, a marca lança no mercado nacional o modelo que ganhou nova frente e melhorias no interior com preços competitivos que vai de R$ 32.990 para versão de entrada 1.0 Conforto, e, R$ 42.990 para a versão topo de linha 1.6 SL. Quando foi lançado no mercado nacional no fim de 2011, o modelo chegou a vender uma média mensal de 2.700 unidades em 2012. Porém, por conta da mudança na cota de importações para modelos vindos do México, a média mensal caiu para 2.000 unidades e nos primeiros meses de 2014 os emplacamentos caíram para 1.300 unidades mensais.











HONDA FIT






O Fit chega às revendas somente na motorização 1.5 i-VTEC, entregando até 116 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 15,3 mkgf a 4.800 rpm se abastecido com etanol. O conjunto, que já era utilizado no modelo anterior, passou por várias melhorias, incluindo aumento da taxa de compressão, comando de válvulas redesenhado e redução no atrito e no peso, aumentando o torque em baixa rotação e melhorando os números de aceleração e consumo. Ele também traz a tecnologia Flex One, que dispensa o reservatório de partida a frio. 












RENAULT SANDERO



O Sandero participa do principal segmento do mercado brasileiro, o de hatches compactos, que corresponde a 50% das vendas de automóveis de passeio. Sendo um segmento tão grande no Brasil, o seu leque de público é bastante diverso. Referência em robustez, em espaço interno e com o maior porta-malas da categoria, o Sandero agrada tanto às famílias como aos jovens solteiros, que procuram um carro bonito, prático e bem equipado. Graças ao Media NAV, o Sandero também chama a atenção dos mais conectados que não abrem mão de tecnologia.












KIA SOUL





Ele tem atraído milhares de novos clientes para a marca Kia, seduzindo especialmente os jovens e os jovens de espírito. crossover urbano Kia Soul foi um divisor de águas na história da Kia Motors em todo o mundo. Assim como ocorreu nos mercados norte-americano, europeu e sul-coreano, o Kia Soul chegou ao Brasil para revolucionar o setor automotivo, ao inaugurar uma nova categoria de automóveis, a de Carro Design. E agora, acaba de ousar ainda mais com a chegada do Soul Flex.













Jeep Cherokee






O sofisticado Jeep Grand Cherokee oferece um interior com assentos em couro e aquecidos, sistema de entretenimento com GPS, ar condicionado dual zone, digital e automático. A excelência se estende à porta com acabamento em couro do painel de instrumentos e ao console central. A versão Limited, ainda conta com orlas laterais e detalhes de madeira open-pore decorados com peças únicas de cobre ou cromo.
Um estilo exterior confiante e elegante transmite força de todos os ângulos. Cada Jeep ® Grand Cherokee apresenta acabamentos de estilo especiais, incluindo novos e modernos tratamentos da grade dianteira, faróis de uso diurno, faróis de neblina projetados e bocais de combustível diferenciados.













BMW i3




O BMW i3 dá início a um novo capítulo de design visionário para a BMW em veículos elétricos. Graças à omissão do túnel central no habitáculo construído em carbono, a inovadora arquitetura LifeDrive consegue criar um ambiente de espaço generoso no interior, caracterizado por acabamentos com materiais nobres e sustentáveis. O design aerodinâmico do exterior, com portas de abertura ampla em sentido oposto, a característica faixa preta e as rodas de grande dimensão, oferece um aspeto de dinamismo e agilidade, mesmo quando o BMW i3 se encontra parado.













 Chery QQ





Para se adequar às normas de consumo e emissões exigidas pelo governo, a Chery lança no Brasil o QQ (subcompacto de entrada) com um novo motor 1.0, de três cilindros (nova "moda" do mercado, já presente em Volkswagen up! e Hyundai HB20), 69 cavalos (6.000 rpm) e 9,3 kgfm de torque (3.500 rpm).













Mercedes-Benz S63






Mercedes-Benz traz para o mercado brasileiro o sedã esportivo S 63 L AMG, considerado o automóvel mais potente do segmento de luxo em todo o mundo. Voltado para clientes extremamente exigentes, que além de conforto e segurança desejam um comportamento dinâmico superior, o sedã desenvolvido pela AMG estabelece novos parâmetros em termos de dinâmica de condução, construção com baixo peso e eficiência energética. O modelo será comercializado no país na versão com carroceria longa.  











Peugeot 2008
Peugeot revelou algumas imagens do 2008, oSUV que será fabricado no Brasil, em breve, para brigar com Ford EcoSport, Renault Duster, entre outros do segmento. O utilitário, que já foi apresentado como carro conceito no Salão de Paris no ano passado, mede 4,16 metros de comprimento, 1,74 m de largura e 2,54 m de entre-eixos. A montadora não divulgou muitos detalhes, mas ele usará a mesma plataforma do 208, que é equipado com motor 1.0 de 68 cv, por exemplo. No Brasil ele só deve surgir em 2014.











JAC   T6  




A principal novidade da chinesa JAC Motors no Salão do Automóvel, em São Paulo, entre 30 de outubro e 9 de novembro será o SUV T6. A marca vem ensaiando o lançamento do carro no Brasil há meses. Mostrado no Salão de Pequim (China), em abril do ano passado, como S5, o modelo chegará às lojas no País em novembro, com algumas diferenças em relação à versão avaliada, voltada apenas para testes. No lugar do motor turbo, a gasolina, de 177 cv, o T6 que estará nas lojas virá com o 2.0 da minivan J6 já preparado para aceitar etanol e que terá em torno de 140 cv. Além disso, o câmbio manual de seis marchas será substituído por outro de cinco. 







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